柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是:()

题目

柴油机冷却式喷油器使用的冷却介质是:()

  • A、淡水或江水
  • B、淡水或柴油
  • C、淡水或滑油
  • D、柴油或滑油
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第1题:

KTA19-G2型柴油机对喷油器进行冷却作用的是()。

A.冷却水

B.柴油

C.机油

D.空气


正确答案:B

第2题:

MANB&WS-MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。

A、喷油器不能喷油,但能实现燃油对喷油器的循环冷却

B、喷油器仍能喷油,但不能实现燃油对喷油器的循环冷却

C、喷油器不能喷油,也不能实现燃油对喷油器的循环冷却

D、喷油器仍能喷油,也能实现燃油对喷油器的循环冷却


参考答案:A

第3题:

当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比,在使用中的显著特点是_______ 。

A.仍为冷却式

B.结构简单

C.启阀压力不可调节

D.采用自然风冷


正确答案:C

第4题:

决定吸收式制冷热力过程外部条件的是3个温度,它们分别是( )。

A.热源温度,冷却介质温度,被冷却介质温度
B.热源温度,冷却介质温度,蒸发温度
C.热源温度,冷凝温度,被冷却介质温度
D.溶液沸腾温度,冷却介质温度,被冷却介质温度

答案:A
解析:

第5题:

当柴油机燃用劣质燃油时,喷油器的冷却介质多使用()。

A.柴油

B.滑油

C.轻柴油

D.淡水


正确答案:D
船用大型柴油机多采用冷却式多孔式喷油器,其冷却介质多使用淡水或柴油。淡水导热系数大,冷却效果好,而柴油机燃用劣质燃油时,喷油器易出现过热、结炭和堵塞,因而多使用淡水作为冷却介质。

第6题:

风冷式柴油机是利用水作为冷却介质。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是( )。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ,机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


正确答案:C

第8题:

柴油机的冷却方式按冷却介质分风冷式和水冷式两种。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

柴油机使用低质燃油时喷油器使用-----冷却液冷却效果最好

A.柴油

B.滑油

C.轻柴油

D.淡水


正确答案:D

第10题:

当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()

  • A、自然风冷
  • B、通过气缸盖冷却水冷却
  • C、喷油器本体采用耐高温材料制成
  • D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

正确答案:D