Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
第1题：
A、大缸径，少缸数
B、钻孔冷却，超长行程
C、小缸径，多缸数
D、大缸径，低转速
第2题：
当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：
A.大缸径、少缸数
B.钻孔冷却、超长冲程
C.小缸径、多缸数
D.低转速、大缸径
第3题：
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是_______ 。
A.仍为冷却式
B.结构简单
C.启阀压力不可调节
D.采用自然风冷
第4题：
船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（）。
第5题：
当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）
第6题：
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是( )。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ，机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第7题：
当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器的冷却介质多使用（）。
A.柴油
B.滑油
C.轻柴油
D.淡水
第8题：
根据单孔式喷油器的工作特点，它较适合的机型是( )。
A.船用大型柴油机
B.船用中型四冲程柴油机
C.使用半开式燃烧室的小型柴油机
D.采用分隔式燃烧室的小型柴油机
第9题：
当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）
第10题：
现代船用柴油机广泛使用的柱塞泵式直接喷射系统由高压喷油泵、喷油器和油管组成。