调车作业通知单的信息采集，可采用CAN通信接口与现有的勾打系统自动接入。
第1题：
调车作业通知单信息采集，可与DMIS系统联接，采用与联锁信息共用并口自动接入方式。
第2题：
（）是机车进行调车作业的具体指令，DKJ-2000系统根据不同的车站信息化条件配置相应的接口软件。
第3题：
调车作业通知单信息采集，可由站调或调车区长在车务终端人工录入。
第4题：
CTC/TDCS与GSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合，实现（）、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
第5题：
在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现（）、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
第6题：
DKJ2000地面子系统主要包括地面服务器、联锁信息采集接口、监控席位、调车作业通知单接口、（）。
第7题：
在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
第8题：
调车作业通知单信息采集，可采用RS485单向串口与现有的勾打系统自动接入。
第9题：
在调车作业中，一钩作业结束时，在执行（）制度的同时，学习司机要在相应钩数的调车通知单空白处记好调车结束的时间。
第10题：
车载子系统的设备是（）。