现场信号人员确定不能迅速恢复列控中心、LEU故障时,车站()防护人员立即报告调度所CTC工区。
第1题:
中继站列控中心LEU设备配置在()中,车站列控中心的LEU设备配置在列控综合柜或LEU柜内。
第2题:
车站列控中心LEU采用何种冗余方式?
第3题:
第4题:
LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双()结构。
第5题:
列控中心与LEU通信故障有那些可能的原因()。
第6题:
车站列控中心系统设备、LEU和列控车载设备大修(更改)周期为()年。
第7题:
站区处理工、电设备故障时,实行()不同岗位间联防互控安全防护制度。现场采取防护方式为:工务人员作业时,电务人员担当防护;电务人员作业时,工务人员担当防护;车站人员需要现场确认时工务或电务担当现场防护。
第8题:
列控中心、LEU故障时,在CTC/TDCS车务终端会有报警
第9题:
LEU发送给车站列控中心的信息包括:()信息和LEU状态信息。
第10题:
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备;如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行。