JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源

题目

JT-C系列机车信号主机板完成信号的()工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现电源分配、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

参考答案和解析
正确答案:接收及输出
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第1题:

JT-C系列机车信号正常工作情况下,两个电源板的()电源指示灯均点亮。


正确答案:50V

第2题:

JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成()。


正确答案:双套热备冗余系统

第3题:

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。


正确答案:记录板

第4题:

述JT-C系列机车信号电源板正常工作时表示灯显示情况。


正确答案:电源板1:50V(主机工作电源)、50VD(主机A动态电源)、110V(输入电压)三灯应均亮。切换I、II端,相应I、II端指示灯亮。
电源板2:50V(主机工作电源)、50VD(主机B动态电源)、110V(输入电压)、12V(DTU工作电压)四灯应均亮。

第5题:

JT-C系列机车信号车载系统电源应采用(),一套故障时另一套能保证系统正常工作。

  • A、单套电源
  • B、双套电源
  • C、独立电源
  • D、多套

正确答案:B

第6题:

简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。


正确答案: 电源板1:50V(主机工作电源))、50VD(主机A动态电源)、110V(输入电压)三指示灯应均亮。切换I、II端,相应I、II端指示灯亮。
电源板2:50V(主机工作电源)、50VD(主机B动态电源)、110V(输入电压)、12V(DTU工作电压)四指示灯应均亮。

第7题:

JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。


正确答案:5V

第8题:

机车信号系统是()共同构成双套热备的。

  • A、双套主机板
  • B、两块电源板
  • C、双路接收线圈
  • D、两台机车信号机

正确答案:A,B,C

第9题:

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、()、电源板1、电源板2。


正确答案:连接板

第10题:

JT-C系列机车信号两路电源板电路有什么特点?


正确答案:电源板1、2中各含有两路电源模块,每路输入为110V,输出为双路50V,一路50V供给接收主机电路,另一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由主机输出的动态信号来激励,动态消失时点灯电源关闭,其电路为安全型设计。

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