非常站控模式是指当调度集中设备()、发生危及()的情况或设备天窗

题目

非常站控模式是指当调度集中设备()、发生危及()的情况或设备天窗维修、施工时,由车站人员采用非常站控按钮或开关在车站进行操作。

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第1题:

CTC具备分散自律控制和非常站控两种模式。()可提供自动和人工两种控制与操作方式。()是当CTC设备故障、发生危及行车安全情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制台人工控制的模式。


参考答案:非常站控模式;分散自律控制模式

第2题:

遇下列情况可转为非常站控模式:1.调度集中设备故障;2.行车设备故障、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

答案:CT答案:C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:CT答案:C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。答案:A

第4题:

CTC分散自律转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本*站(线路所)有关的调度命令执行等情况。


正确答案:正确

第5题:

CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式


正确答案:正确

第6题:

()可转为非常站控模式。

A、调度集中设备故障

B、行车设备施工

C、维修需要

D、危及行车安全情况需要时


参考答案:ABCD

第7题:

CTC可转为非常站控模式的几种情况正确的是()。

  • A、调度集中设备故障
  • B、行车设备施工、维修需要时
  • C、行车设备故障,需现场准备进路时
  • D、发生危及行车安全的情况需要时

正确答案:A,B,C,D

第8题:

车务应急值守人员接到或发现危及行车安全情况需转为非常站控模式时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员,在()内登记。


参考答案:非常站控;《CTC控制模式转换登记簿》

第9题:

()是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

  • A、非常站控模式
  • B、中心控制模式
  • C、完全监控模式
  • D、调车模式

正确答案:A

第10题:

调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。


正确答案:错误

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