车载设备车间应对新配属、转属、借用动车组的列控车载设备按照《CTCS-2级列车运行维护管理规则（暂行）》附录五规定的项目、内容、标准进行（）检查。
第1题：
列控车载设备与动车组（EMU）的接口有哪些功能？
第2题：
当动车组乘务员反映运行中存在数据异常安排入所（库）检修的，由车载设备车间列控车载设备（）在入库检测作业时进行车载设备数据下载。
第3题：
动车组与列控车载设备有几个接口？
第4题：
动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证。
第5题：
动车组调拨、调整配属时，列控车载设备须按运用状态调拨至配属铁路局的电务段，列控车载设备技术履历及技术资料随车移交。
第6题：
列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。
第7题：
跨局存放的动车组列控车载设备故障后，存放地电务段应在处理完毕故障后按照标准进行一级检测，确认列控车载设备状态良好，不需在动车组联检记录单上签字。
第8题：
列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时，由列车调度员下达调度命令，动车组在进站、出发前转LKJ方式（未装备LKJ的动车组转为隔离模式）运行，待动车组进入设备正常的车站后，再按调度命令恢复列控车载方式行车。
第9题：
车载设备车间对列控车载设备应结合动车组（）级及以上检修修程。
第10题：
列控限速仅对装有（）车载设备的动车组有效。