T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面()mm。

题目

T.JK车辆减速器复轨器护轮轨应高出钢轨顶面()mm。

  • A、50
  • B、60
  • C、70
  • D、80
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第1题:

复轨器安装在T.JK型减速器的尾部,它无内外、左右之分。


正确答案:错误

第2题:

T.JK型车辆减速器的工作原理?


正确答案:减速器以压缩空气为动力,气缸产生的作用力通过上、下部杆的杠杆传递,使安装在制动梁上的制动夹板对车轮产生侧压力,对车轮进行摩擦以达到使车辆减速的目的。减速器制动力的大小可根据车重和车速,由不同的风压制动等级进行调整。减速器缓解时,减速器控制装置不在向减速器气缸供压缩空气,气缸内压缩空气通过快排阀排入到大气中。当制动缸内压力接近大气压时,减速器靠自重和部分弹簧力的作用下,恢复至缓解状态。

第3题:

使用海参型复轨器,脱轨车轮与基本轨的距离超过复轨器复轨宽度时,要采用()措施。

A、逼轨器

B、导轮轨

C、护轮轨

D、复轨器


参考答案:B

第4题:

桥梁(隧道)护轮轨两端应安装钢轨绝缘,护轮轨超过200米时,每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。


正确答案:正确

第5题:

复轨器应与基本轨密贴,其顶面不低于钢轨顶面。


正确答案:错误

第6题:

道口护轮轨的终端距钢轨工作边的距离应不小于150mm。()


正确答案:正确

第7题:

T.JK型减速器外侧复轨器与基本轨可以不密贴。()


正确答案:错误

第8题:

T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动,这时减速器对车辆起到重力式制动作用。()


正确答案:错误

第9题:

如何调整T.JK型车辆减速器的开口?


正确答案:减速器开口尺寸若不符合要求时,可通过不同厚度的调整垫板进行调整。调整垫板每片厚2mm,安放在上、下部杆与调整块间,通过增减调整垫板的数量使减速器开口尺寸符合设计要求。在调整时应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离,再调整制动夹板间的开口尺寸。还可以通过对下部杆下的缓冲弹簧和上部杆下的弹簧进行调整来调整减速器制动、缓解位开口尺寸中内侧夹板工作面和钢轨内侧面间的距离。在制动状态时,调整下部杆下的缓冲弹簧,可以调整内侧夹板与钢轨内侧面的距离;在缓解状态时,调整上部杆下的弹簧,可以调整缓解位的开口尺寸。各尺寸调好后,将螺母固定以保证所需的尺寸。

第10题:

桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm,也不应低于正轨顶面25mm。


正确答案:正确