SS3B机车制动过流，励磁过流和制动缸气压保护如何实现的。

第1题：

韶山4改型电力机车处于电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→（）分闸，切断励磁电路。

第2题：

SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时，ZGZK使402线得电，从而使主断路器跳闸以实现过流保护。

第3题：

第4题：

HXD3电力机车如何实现辅助变流器输入过流和过载保护？

第5题：

SS₃4000系机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的？

第6题：

励磁过流和功补过流均是通过跳主断路器实现保护的。

第7题：

SS3B机车牵引变压器次边短路，过流如何让进行保护？

第8题：

SS3B机车牵引变压器次边短路、过流是如何进行保护的？

第9题：

SS3型电力机车当发生牵引电机过流，次边短路，环线保护动作时，是通过（）跳主断路器。

• A、牵引过流继电器
• B、过流中间继电器
• C、励磁中间继电器
• D、过流继电器

第10题：

SS3B机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的？