GK1C机车冷却系统中冷循环回路有哪些？

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第1题：

“太行”JMY279机车中冷循环回路是中冷水泵→()→散热器2组＋2组→中冷水泵。

参考答案：工作油热交换器

第2题：

GK1C机车柴油机飞车的原因有哪些？

正确答案:1、调速器转速调节系统中的滑阀，柱塞拉伤或抗劲，使动力活塞下方不排油。
2、调速器的电线插座接触不良，电磁阀内部或线路短路。
3、控制机构拉杆上的夹头销没有落在齿条的拔叉座内。
4、控制机构滚轮转动不灵活，使拉杆犯卡或拉杆被异物卡住。
5、喷油泵犯卡太多，尽管控制拉杆拉回，但犯卡的泵仍处于供油位。

第3题：

GK1C机车冷却系统一共有()节散热器组进行高温和中冷循环冷却。

A、28

B、30

C、32

参考答案：A

第4题：

GK1C机车降压风缸的作用有哪些？

正确答案: 1、控制副阀动作；
2、当主阀缓解时，接受工作风缸部分压力空气，以提高主阀缓解的灵敏度。

第5题：

GK1C机车机油系统的组成有哪些？

正确答案: 由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、离心式机油滤清器、增压器机油精滤器及机油管路、安全阀、油压表、油压继电器等组成。

第6题：

“太行”JMY279机车冷却部分由高温循环回路、中冷循环回路两个循环回路组成。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第7题：

简述GK1C机车冷却系统高温循环回路。

正确答案: 高温水泵→柴油机机体与缸套水腔、气缸盖、增压器→高温散热器→工作油热交换器→高温水泵。

第8题：

GKIC机车冷却系统分为()和()两个循环回路。

参考答案：高温;中冷

第9题：

GK1C机车冷却系统高温循环回路是什么？

正确答案:高温水泵→柴油机机体与缸套水腔、气缸盖、增压器→高温散热器→工作油热交换器→高温水泵。

第10题：

GK1C机车开不动，从机车电气方面查找可能的原因有哪些？

正确答案: 司机控制器触头接触不良；机组保护继电器无电或接触不良；充油回路故障（或充油回路开关及电空阀故障）；柴油机水温低于40℃。

GK1C机车冷却系统中冷循环回路有哪些？

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