问答题简述GK1C机车冷却系统中冷循环回路。

问答题

简述GK1C机车冷却系统中冷循环回路。

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第1题：

“太行”JMY279机车中冷循环回路是中冷水泵→()→散热器2组＋2组→中冷水泵。

参考答案：工作油热交换器

第2题：

汽化冷却系统中,通常把回路的循环水量与产生的蒸汽量之比称为循环倍率。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：对

第3题：

GK1C机车冷却系统一共有()节散热器组进行高温和中冷循环冷却。

A、28

B、30

C、32

参考答案：A

第4题：

简述GK1C机车冷却系统中冷循环回路。

正确答案: 中冷水泵→柴油机中冷器→机油热交换器→中冷散热器→中冷水泵。

第5题：

简述GK1C机车冷却系统高温循环回路。

正确答案: 高温水泵→柴油机机体与缸套水腔、气缸盖、增压器→高温散热器→工作油热交换器→高温水泵。

第6题：

“太行”JMY279机车冷却部分由高温循环回路、中冷循环回路两个循环回路组成。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第7题：

简述GK1C机车燃油压力低的原因。

正确答案: （1）燃油管路内有空气，应放气。
（2）燃油滤清器脏，应清洗。
（3）精滤前旁通阀故障或调整压力低。
（4）精滤后调压阀故障，或弹簧调整压力低。
（5）燃油输送泵或其驱动电机故障。
（6）逆止阀故障。
（7）燃油压力表显示不正确。

第8题：

GKIC机车冷却系统分为()和()两个循环回路。

参考答案：高温;中冷

第9题：

GK1C机车冷却系统高温循环回路是什么？

正确答案:高温水泵→柴油机机体与缸套水腔、气缸盖、增压器→高温散热器→工作油热交换器→高温水泵。

第10题：

机车预热系统的油水工作回路有水循环回路、燃油循环回路和（）。

正确答案:C

简述GK1C机车冷却系统中冷循环回路。