单班单司机值乘发生弓网事故后，不能准确查明车顶状况时，应立即请求救援，不得盲目升弓合闸。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
单司机双班或多班值乘时，途中一人一次连续值乘时间不得超过（）小时。
第3题：
第4题：
列车起动后，应进行后部瞭望确认列车起动正常。单司机单班值乘的不进行后部瞭望。
第5题：
双班单司机（货车）的值乘换班时间有何规定？
第6题：
单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备指派（）或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护。
第7题：
单班单司机值乘的货物列车，车站值班员接到值乘司机突发疾病无法操纵列车，已就地停车的报告时，须立即报告（），组织救援
第8题：
第9题：
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。
第10题：
技规规定：机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。