SS<sub>4</sub>改电力机车牵引通风系统的冷风经路:车

题目

SS4改电力机车牵引通风系统的冷风经路:车外冷空气—百叶窗—滤尘器—硅机组—PFC电容柜—牵引轴流式通风机—牵引电动机—车下排风。

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第1题:

SS4改电力机车制动通风系统的冷风经路:车底冷空气—进风口—()—Ⅰ、Ⅱ端轴流式风机—Ⅰ、Ⅱ端制动电阻柜—排出。

  • A、百叶窗
  • B、滤尘器
  • C、无设备
  • D、空气干燥器

正确答案:C

第2题:

SS4改电力机车牵引通风系统使用了()台通风机。

  • A、4
  • B、3
  • C、2
  • D、5

正确答案:D

第3题:

SS4改电力机车主变压器通风系统的冷风经路:车外冷空气—百叶窗—滤尘器—()—轴流式风机—车顶百叶窗排出。

  • A、主变压器
  • B、平波电抗器
  • C、主变压器油散热器
  • D、主变压器油箱

正确答案:C

第4题:

SS4改每节机车的牵引通风系统有两个独立、且全相同的通风支路组成。


正确答案:正确

第5题:

SS4改电力机车牵引通风系统的冷却对象为()

  • A、制动电阻
  • B、整流硅机组
  • C、牵引电动机
  • D、PFC电容柜
  • E、平波电抗器

正确答案:B,C,D

第6题:

SS4改电力机车每节机车主变压器通风系统使用了2台离心式通风机。


正确答案:错误

第7题:

试述试述SS4改型电力机车牵引通风系统的通风路径。


正确答案: ⑴牵引风机系统:车体百叶窗→I(II)变流柜→功率因数补偿PFC电容柜(风道)→一、二(三、四)位牵引电机→大气。
⑵主变压器通风系统:车体百叶窗→变压器油散热器→变压器风机→车顶百叶窗→大气。

第8题:

SS8型电力机车通风系统牵引通风支路的经路是: 车外冷空气→()→1端(2端)牵引离心通风机组()→()→{1位(3位)2位(4位)}→()→排入大气。


正确答案:百叶窗滤尘器;加压;风道帆布连管;牵引电动机非换向器端

第9题:

SS4改电力机车牵引装置有哪些部件组成?


正确答案:主要部件有:牵引座、牵引橡胶垫、压盖牵引叉头、牵引杆、三角撑杆、三角架等。

第10题:

说明SS8型电力机车通风系统组成和四大通风走路冷却风的经路。


正确答案: SS8型机车采用车体通风和风道独立通风两种通风方式,机车通风系统由四大通风支路组成。全车采用两台离心式风机,六台轴流式风机。
牵引通风支路采用车体通风方式,由两个完全相同的通风支路组成。其冷风经由路线为:车外冷空气→百叶窗→滤尘器→Ⅰ端(或Ⅱ端)牵引离心通风机组(加压)一风道帆布连管→1位或3位(2位或4位)牵引电动机→非换向器端→排入大气
硅机组通风支路由硅机组、风柜和轴流式风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为:车内吸风→硅机组→风柜→轴流式风机→车底排出
制动通风支路由制动电阻柜、过渡风道和轴流式风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为:
车底冷空气→轴流式风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶百叶窗→大气变压器通风支路由牵引变压器油散热器和轴流式通风机组成一个独立的通风支路。其冷却风经由路线为:车内吸风→轴流式风机→过渡风道→变压器油冷却换热器→车底排出。