NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使

题目

NJ2型机车过充位该位将命令制动系统对均衡风缸/制动管进行充风使其压力比均衡风缸正常缓解设定压力高出()kPa,在该位下自动制动缸压力将保持。

  • A、33.5
  • B、34.5
  • C、36.5
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第1题:

JZ-7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。

A、均衡风缸与中均管

B、均衡风缸与制动管

C、中均管与制动管

D、中均管与制动缸管


参考答案:A

第2题:

总风遮断阀卡在关闭位会出现()的现象。

A、均衡风缸不充风

B、制动管不充风

C、均衡风缸与制动管均不充风


参考答案:B

第3题:

JZ-7型空气制动机工作风缸、降压风缸和紧急风缸过充压力的消除,由分配阀逆流到()消除。

A、制动管

B、均衡风缸管

C、过充管

D、中均管


参考答案:A

第4题:

自阀制动后缓解时,均衡风缸、制动管与总风缸压力相同()。

  • A、过充管泄露
  • B、自阀调整部均衡风缸通调整膜板右侧的缩口风堵堵塞
  • C、制动缸复原弹簧折损
  • D、过充柱塞犯卡

正确答案:B

第5题:

HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。

A.压力管

B.压力排放

C.作用排放

D.作用管


参考答案:B

第6题:

SS9型电力机车过充柱塞右侧与()相通。

A、总风缸

B、均衡风缸

C、列车制动管


参考答案:B

第7题:

过充位是快速充风位,在该位置制动管的均衡风缸压力高出定压30-40kpa。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

Z-7型空气制动机自阀手把在过充位时,总风缸3通过充管7,()获得过充压力。

A、制动管

B、均衡风缸

C、中均管

D、制动缸


参考答案:A

第9题:

总风遮断阀卡在关闭位会出现()的现象。

  • A、均衡风缸不充分
  • B、列车管不充风
  • C、均衡风缸与制动管均不充风
  • D、制动缸不缓解

正确答案:B

第10题:

当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成()的现象。

  • A、均衡风缸不充风;
  • B、制动管不充风;
  • C、均衡风缸与制动均不充风;
  • D、制动管过量供给。

正确答案:B

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