JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，

第1题：

JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。

第2题：

JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。

第3题：

简述JT-C机车信号主机“2³二取二”结构原理。

第4题：

JT-C系列机车信号车载设备主机应满足（）要求。

• A、采用二乘二取二结构，主机切换时间不大于0.5S
• B、主机开机有自检功能
• C、主机对外应有并行和串行接口
• D、采用三取二结构，主机切换时间不大于1S

第5题：

JT-C系列机车信号设备采用（）容错安全结构保证系统的故障安全性。

• A、二取二
• B、三取二
• C、二取一
• D、N+1

第6题：

JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。

第7题：

JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）安全结构，只有2路译码输出结果比较一致时，才能有效输出。

第8题：

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

第9题：

JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。

第10题：

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、（）、电源板1、电源板２。