柴油机低油压报警、停机的原因有哪些，如何处理？

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第1题：

柴油机控制系统中，下列报警能导致停机的是（）

A、柴油机低油压报警
B、柴油机高水温报警
C、柴油机超速停机报警
D、燃油缺少指示报警

正确答案:A,C

第2题：

康明斯发电车在报警电路中设有几种报警停机装置（）。

A、超速报警
B、过电流报警
C、绕组温高报警
D、低油压报警

正确答案:A,D

第3题：

康明斯KTA－19G2柴油机中低油压停机报警传感器的接线有()根。

A.1

B.2

C.3

D.大于3

参考答案：C

第4题：

电动潜油泵井过载停机的原因有哪些？如何处理？

正确答案: 过载原因：正常过载停机原因有：井液密度、粘度的增加；洗井不彻底，井内有杂质；油管或地面管线结蜡；雷击造成缺相；机组本身故障（机械磨损、电动机过热等）。
瞬间过载停机原因有：机组故障，如电动机、电缆、电缆头烧坏；控制屏有问题，如主回路某一相或记录仪、主控线路虚接，保险烧坏等；电干扰，如雷电、变压器输出电压低等；套管变形卡泵。还有可能是过载电流值整定较低。
预防和处理方法：对于正常过载停机应进行洗井；下泵前冲砂，同时对出砂井要考虑上提机组；定时清蜡和热洗地面管线；查出原因，处理缺相；更换机组。

第5题：

出现事故低油压的现象有哪些，应如何处理？

正确答案: 1.现象
A.推出事故低油压光字牌，并简报信息及语音报警。
B.压油罐油压降至2.75Mpa及以下。
D.压油泵可能不能正常运行，调速系统大量用油，也可能跑油。
2.处理：
A.若保护已动作，应监视自动停机正常。
B.若确认油压已下降至2.75Mpa及以下并继续下降未自动停机，可在上位机或现地LCU上启动“紧急停机”流程实现紧急停机，也可在断开机组出口开关后按紧急停机按钮。
C.查明油压降低的原因并及时处理。
D.若调速系统大量跑油，立即关闭101阀。
E.若是压力表接点误动，联系检修人员处理。

第6题：

汽油吸附脱硫装置循环氢压缩机设置联锁停机的参数包括（）。

A、润滑油压力低低报警
B、入口压力低报警
C、出口压力高报警
D、出口温度高报警

正确答案:A

第7题：

阀位检测报警的原因有哪些？如何处理？

正确答案: 一，原因有：
1）阀门开、关不到位；
2）阀杆磁铁失效或信号线脱落；
3）感簧管失效或信号线脱落；
4）电磁阀严重磨损、失灵或卡死。
二，处理：
1）阀位检测报警后，立即停炉检查阀门是否正常，开关是否正常；
2）检查电磁阀、磁铁、感簧管是否正常；
3）同时通知仪表工到现场检查；
4）针对不同的原因及时处理，正常后，方能开炉。

第8题：

柴油机保护哪些动作于停机：（）

A、水温过高
B、机油油压过低
C、超速保护
D、日用油箱油位低

正确答案:A,B,C

第9题：

运行中柴油机突然停机的原因有哪些？

正确答案: （1）差式压力计CS动作
（2）燃料泵不工作
（3）紧急停车装置作用
（4）电磁连锁线圈DLS故障或经济电阻烧损
（5）机油压力低或油压继电器1-2YJ动作
（6）总控自动开关跳开

第10题：

试述柴油机机油压力低的原因及处理？

正确答案: 1）油底壳内的油位低。（补充）
2）机油稀释或乳化变质。（更换）
3）单向调压阀故障或调整值变动。（重新调整检修）
4）机油管路漏泄严重。（紧固处理）
5）机油热交换器或管路堵塞。（疏通）
6）主机油泵齿轮磨损严重或滤网阻塞。（更换或清洗）
7）机油温度过高。（降低温度）
8）各部轴承间隙大。（更换轴瓦）
9）机油压力表不良。（更换）

柴油机低油压报警、停机的原因有哪些，如何处理？

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