109分配阀主阀部在缓解位充风时，使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较，可以间接控制向容积室充风的压力。
第1题：
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）
第2题：
109分配阀在“缓解”位时，主阀部的作用使：（）
第3题：
A、工作风缸
B、总风缸
C、过充风缸
第4题：
109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的。
第5题：
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
第6题：
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
第7题：
109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。
第8题：
A、空心阀杆
B、供气阀
C、均衡活塞
第9题：
109分配阀在“大闸”过量减压后转“中立”位，主阀部主活塞将会下移，带动节制阀遮断了工作风缸向容积室充风的通路。
第10题：
当分配阀在“缓解位”时，主阀部开通（）与制动管的通路。