列车在区间或站内非正常停车可能妨碍邻线时,在自动闭塞区间,还应对

题目

列车在区间或站内非正常停车可能妨碍邻线时,在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向()

  • A、点燃火炬
  • B、安放响墩
  • C、短路轨道电路
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第1题:

在区间或站内行走时,必须遵守啥原则或要求?()

  • A、在站内应走线路两侧平坦处,严禁走电缆沟盖板
  • B、在区间行走要走路肩,不断前后瞭望,复线区间应迎面列车放向,禁止在邻线或两线间走或躲避列车
  • C、在站内应走线路两侧平坦处
  • D、在区间行走要走路肩,不断前后瞭望,禁止在邻线或两线间走或躲避列车

正确答案:A,B

第2题:

列车在区间被迫停车后,对妨碍邻线行车地点怎样放置响墩进行防护?


正确答案: 对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面不少于800米处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

第3题:

在区间或站内正线作业来车时,()应在距离列车本线不少于800m,邻线不少于500m时下道避车。


正确答案:作业人员

第4题:

车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。


正确答案:正确

第5题:

非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线进行防护时:立即在列车头部和尾部附近邻线上点燃火炬,自动闭塞还应对()方向短路轨道电路,短路地点应避开()。


正确答案:邻线来车;调谐区

第6题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时如何处理?


正确答案:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示紧急停车信号。
单班单司机值乘的列车防护作业办法由铁路局规定。

第7题:

非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,按()、二防护、()顺序进行处理。


正确答案:一报告;三检查

第8题:

列车在区间被迫停车后,可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和()。


正确答案:两端站

第9题:

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。


正确答案:正确

第10题:

列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。


正确答案:正确

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