车轮斜度1：20一段踏面，是经常与钢轨顶面接触的，因而磨耗较快。
第1题：
A.1∶10
B.1∶20
C.1∶40
D.1∶60
第2题：
踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的（）作用下完成车轮的滚动运行。
第3题：
第4题：
韶山4改型电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。
第5题：
SS4改电力机车动轮踏面锥度为（）的一段经常与钢轨接触。
第6题：
车轮踏面为锥形，列车在正常运行时，与钢轨接触的车轮踏面斜度为（）。
第7题：
经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
SS4改电力机车动轮踏面锥度为（）的一段是经常与钢轨接触。
第10题：
车轮踏面是车轮在钢轨面上（）接触的部位，具有一定的斜度，踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。