自阀紧急制动时，列车管、均衡风缸风压均降为零。
第1题：
制动机中，列车管风压在自阀的紧急制动位时（）秒种降为零。
第2题：
中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是：（）
第3题：
A、均衡风缸
B、列车管
C、制动缸
D、工作风缸
第4题：
自阀在运转位，列车管压力正常，均衡风缸无压力故障原因（）。
第5题：
JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。
第6题：
自阀制动后缓解时，均衡风缸、列车管与总风缸压力相等是何原因？如何处理？
第7题：
列车管风压在大闸紧急制动位时，3秒钟降为零。（）
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。
第10题：
自阀调整阀控制（）压力。