中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是:()

题目
多选题
中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是:()
A

保证可靠的关闭供风和排风阀口

B

紧急制动时将均衡风缸的风通过放风阀或紧急阀排放

C

防止总风遮断阀关不严时给列车管补风

D

防止压力急剧变化对膜板造成冲击

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第1题:

JZ-7型空气制动机自阀手把在取柄位时,重联柱塞阀将()通路连通,中继阀自锁。

A、均衡风缸与中均管

B、均衡风缸与制动管

C、中均管与制动管

D、中均管与制动缸管


参考答案:C

第2题:

JZ-7型空气制动机自阀的客货转换阀是控制()通路的机构。

  • A、均衡风缸管
  • B、总风遮断阀管
  • C、总风缸管
  • D、中继阀

正确答案:B

第3题:

JZ-7型空气制动机自阀制动位,初减压时,中继阀膜板左侧压力空气→中均管→重联柱塞阀→均衡风缸管→(),中继阀呈制动位。

A、均衡风缸

B、制动管

C、大气

D、总风


参考答案:C

第4题:

双阀式中继阀自锁后,膜板活塞两侧的压力相等。


正确答案:正确

第5题:

中继阀主膜板勾贝左侧为()压力。

  • A、总风缸
  • B、均衡风缸
  • C、列车管
  • D、过充风缸

正确答案:B

第6题:

DK-1型制动机的重联电空阀输入口接列车管,输出口接均衡风缸管,排气口被堵。当其得电时,连通均衡风缸与列车管之间的气路,以实现()自锁;而其失电时,则切断该气路。


参考答案:中继阀

第7题:

JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是()。

  • A、均衡风缸管→中均管
  • B、均衡风缸管→制动管
  • C、制动管→中均管
  • D、总风遮断阀口关闭

正确答案:C

第8题:

JZ-7型空气制动机自阀取柄位,中均管与()联通,中继阀自锁。

A、均衡风缸管

B、制动管

C、过充管

D、总风缸管


参考答案:B

第9题:

中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是:()

  • A、保证可靠的关闭供风和排风阀口
  • B、紧急制动时将均衡风缸的风通过放风阀或紧急阀排放
  • C、防止总风遮断阀关不严时给列车管补风
  • D、防止压力急剧变化对膜板造成冲击

正确答案:B,D

第10题:

自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是()。

  • A、自阀调整阀弹簧调整压力不足
  • B、自阀中继阀总风塞门关闭
  • C、均衡风缸大

正确答案:A

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