自阀在运转位,列车管压力正常,均衡风缸无压力故障原因()。

题目
多选题
自阀在运转位,列车管压力正常,均衡风缸无压力故障原因()。
A

自阀管座均衡风缸管堵塞

B

均衡风缸表故障

C

均衡风缸大漏

D

均衡风缸表管堵塞

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第1题:

电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。

  • A、缓解电空阀故障
  • B、过充电空阀故障
  • C、调压阀55故障
  • D、均衡风缸膜板破

正确答案:C

第2题:

自阀在运转位,均衡风缸压力上升缓慢有哪些原因?如何处理?


正确答案: 原因:
(1)调整部供气阀的供气槽有污物堵住,造成通路小而影响充气。
(2)新更换的供气阀由于其供气槽的弧槽小或弧槽与阀面的根部不通。
处理:
(1)供气阀有污物堵塞时,将阀及柱塞进行清洗,并用高压风吹净。
(2)修正供气阀根部。检查供气阀弧槽,不符合规定时,应修正或更换。

第3题:

电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。

A、制动电空阀故障

B、压力开关故障

C、缓解电空阀故障


参考答案:C

第4题:

电空位操作,运转位均衡风缸压力追总风压力的原因有()。

  • A、缓解电空阀故障
  • B、过充电空阀故障
  • C、调压阀55故障

正确答案:C

第5题:

BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。

  • A、列车管
  • B、制动缸
  • C、作用风缸
  • D、工作风缸

正确答案:A

第6题:

自阀制动后缓解时,均衡风缸、列车管与总风缸压力相等是何原因?如何处理?


正确答案: 原因:自阀调整阀膜板右侧通均衡风缸的缩口或通路堵塞。
处理:互换自阀或清洗管路。

第7题:

JZ-7型制动机自阀由运转位快速移至取把位,均衡风缸减压正常,但制动管压力下降有哪些原因?


正确答案: (1)中均管漏泄。
(2)重联柱塞阀中间一道“O”形圈破损
(3)自阀阀垫处制动管与均衡风缸管间窜风;
(4)重联柱塞阀柱塞阻力大或柱塞弹簧折损。

第8题:

捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。

A、列车管压力大于均衡风缸压力

B、列车管压力和均衡风缸压力相等

C、列车管压力小于均衡风缸压力

D、均衡风缸无压力,列车管无压力


参考答案:B

第9题:

电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()

  • A、制动电空阀故障
  • B、压力开关208故障
  • C、缓解电空阀故障
  • D、压力开关209故障

正确答案:C

第10题:

自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是()。

  • A、自阀调整阀弹簧调整压力不足
  • B、自阀中继阀总风塞门关闭
  • C、均衡风缸大

正确答案:A

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