列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。

题目

列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。

  • A、基本阻力
  • B、附加阻力
  • C、运行阻力
  • D、起动阻力
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第1题:

曲线长度大于或等于列车长度时,曲线阻力与曲线半径成正比。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

列车在通过曲线段时,除了克服基本阻力(即直线段也存在的阻力)外,还需克服曲线附加阻力。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。

A、附加阻力

B、曲线阻力

C、隧道阻力

D、坡道阻力


参考答案:A

第4题:

列车在通过曲线时产生的曲线阻力属于()

  • A、基本阻力
  • B、附加阻力
  • C、运行阻力
  • D、起动阻力

正确答案:B

第5题:

当列车通过曲线时,运行中的列车所受阻力比在直线上所受阻力()。

  • A、小
  • B、不确定
  • C、大
  • D、一样

正确答案:C

第6题:

当列车运行在坡道、曲线、隧道上时,列车运行阻力除了包括基本阻力,还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况(坡道、曲线、隧道)及气候条件(大风、严寒等)。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

列车运行中产生的一种与列车运行方向相反的阻力,包括基本阻力和附加阻力,其中属于附加阻力的是()。

  • A、坡道附加阻力
  • B、曲线附加阻力
  • C、车轮在钢轨上滚动产生的滚动阻力
  • D、隧道附加空气阻力

正确答案:A,B,D

第8题:

列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。

A、基本阻力

B、附加阻力

C、起动阻力

D、制动阻力


参考答案:B

第9题:

列车通过曲线时,由于()的作用,使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。

  • A、向心力
  • B、摩擦力
  • C、离心力
  • D、曲线阻力

正确答案:C

第10题:

列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?


正确答案:因为列车在曲线线路上运行时,除了基本的阻力外,还要受到额外的阻力。单位曲线阻力w与半径R成反比所以曲线半径越大阻力越小,反之则越大。