故障车打开主控钥匙，将模式开关置于RMR（），以电客车头灯照明作为防护，表示允许救援电客车进行连挂。
第1题：
使用主控钥匙打开乘务门时，该门继电器失电。
第2题：
运用电客车整备作业完毕后如作为备用车或暂时不出库，应保持电客车热备状态，其中热备状态有（）。
第3题：
31 寒冷状态下起动柴油车时，____。
A.直接起动
B.将点火开关钥匙置于Ⅱ档即可起动
C.先将点火开关钥匙置于ON上预热，预热灯熄灭后再起动
D.将点火开关钥匙置于Ⅲ档即可起动
第4题：
下列哪种情况下会使列车占有继电器得电。（）
第5题：
寒冷状态下起动柴油车时，（）
第6题：
当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关，SIBASKLIP检测到一个高电平，从而判断主控制器钥匙开关已被打开。
第7题：
列车连挂若救援车为电客车则以ATP或ATO方式运行至收到0速度码处停车，然后以（）模式接近故障车。
第8题：
（）由主控钥匙开关驱动。
第9题：
能够以AM/CM模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米外一度停车。
第10题：
手动驾驶时，换向激活另一端驾驶室，确认驾驶模式为ATP人工驾驶模式后插入主控钥匙，将方向手柄置于“前”位，牵引列车至站台。