牵引电动机的过载及环火保护是如何实现的?

题目

牵引电动机的过载及环火保护是如何实现的?

参考答案和解析
正确答案:电流传感器1SC-4SC检测电机电流信号,送入微机柜,当牵引电机过载或环火电流达1700A时,微机柜保护组件发出两路控制信号,一路至牵引电机过载中间继电器22KA,22KA动作使主断路器QF分断,另一路封锁整流器1V、2V。同时,22KA常开点控制“牵引电机”灯亮。
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相似问题和答案

第1题:

什么是发电机的过载?能否用短路保护装置实现过载保护?


正确答案: 发电机的过载是指发电机输出的功率或电流超过了其额定值(但又不至于达到短路时所出现的值)。
过载的保护原则是:既要保护发电机不受损坏,又要避开短时过载而尽量不中断供电。也就是说,保护值和保护原则都与短路保护不同。所以,不能用短路保护装置实现过载保护。

第2题:

牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流继电器I--6QGJ及()→主断路器分闸来实现的。


正确答案:直流电流互感器1—6ZLH

第3题:

牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、13lSC和141SC一电子柜一主断路器分闸来实现的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

HXD3电力机车牵引电动机如何实现过流保护?


正确答案:HXD3电力机车牵引电机过载保护的动作值为1400A。当保护发生时,四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁,输入回路中的工作接触器断开,同时主变流器控制单元向微机柜TCMS发出CI过流信息,实施跳主断。

第5题:

当牵引电机过载或环火,引起保护作用时,微机使过载中间继电器()动作,断开主断路器。

  • A、20KA
  • B、21KA
  • C、22KA

正确答案:C

第6题:

()是车辆的主要保护装置,当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。

  • A、逆变器
  • B、斩波器
  • C、高速断路器
  • D、交流接触器

正确答案:C

第7题:

牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→()→主断路器分闸来实现的。


正确答案:电子柜

第8题:

牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器1llSC、l2lSC、13lSC和14lSC→电子柜→主断路器分闸来实现的。


正确答案:正确

第9题:

牵引电动机的环火及其危害?环火后如何处理?


正确答案: 机车运行中,牵引电动机环火只能通过过流继电器LJ和接地继电器DJ的动作来发现。由于牵引电动机发生环火造成正负电刷短路,并且由于环火飞溅使主电路发生接地,因此使LJ和DJ两个继电器动作造成机车卸载。
环火对牵引电动机的危害很大轻者烧损换向器和刷架,严重时可将电机绕组烧断。
发生环火后,应将主手柄回"0"位,人为解锁过流继电器LJ和DJ后再提主手柄,如不再发生环火,可继续运行,有条件时进行处理。
如果再提手柄又发生环火,应观察工况转换开关的主触头状态。如有烧损,可将相应的牵引电动机切除维持运行。
如工况转换开关无烧损时,应用故障开关判断并切除故障的牵引电动机,维持运行。
防止电动机发生环火的主要措施是:保持换向器表面清洁,电刷状态应良好。应防止电动机的负载剧烈变化,二级正向过渡后应特别注意。

第10题:

SS4改型电力机车牵引电动机支路出现()故障时,过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC、电子柜、主断路器分闸来实现的。

  • A、短路
  • B、电机环火
  • C、接地
  • D、过载等

正确答案:A,B,D