SS4改型电力机车牵引电动机支路出现（）故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC

第1题：

SS4型电力机车辅机的过流保护是通过自动开关的（）方式执行的。

• A、电磁脱扣
• B、热脱扣
• C、冷脱扣
• D、电流脱扣

第2题：

简述SS4改型电力机车次边过流保护的控制电路路径。

第3题：

第4题：

SS4改型机车当发生牵引电动机过流时，会跳断该电机支路的接触器。

第5题：

SS4改型电力机车电阻制动时，励磁过流559KA得电后，主断路器断开，达到机车保护的目的。

第6题：

交流滤波器过流保护（）。

• A、保护交流滤波器支路免受故障所引起的过流
• B、保护检测交流滤波器支路总电流
• C、保护只对基频电流敏感
• D、保护对所有频率电流敏感

第7题：

牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流继电器I--6QGJ及（）→主断路器分闸来实现的。

第8题：

牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器1llSC、l2lSC、13lSC和14lSC→电子柜→主断路器分闸来实现的。

第9题：

牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→（）→主断路器分闸来实现的。

第10题：

韶山4改型电力机车处于电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→（）分闸，切断励磁电路。