弹簧减振装置用于缓和()和衰减()。

题目

弹簧减振装置用于缓和()和衰减()。

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第1题:

内燃机车上能起到缓和冲击和减振两种作用的弹簧是()。

A、圆弹簧

B、板弹簧

C、橡胶弹簧

D、碟形弹簧


参考答案:C

第2题:

转向架弹簧减振装置,主要是()车辆和线路之间的振动和冲击,减小动应力,提高车辆运行平稳性和安全性。

  • A、降低
  • B、加重
  • C、提高
  • D、缓和

正确答案:D

第3题:

车辆通过安装弹簧及减振装置以()车辆承受的冲击和振动。

A、缓和

B、加重

C、提高

D、降低


参考答案:A

第4题:

若排烟系统与通风空调系统共用需要设置减振装置时,不应使用()减振装置。

  • A、机械
  • B、弹簧
  • C、金属
  • D、橡胶

正确答案:D

第5题:

SS3电力机车车体支承装置又叫()。

  • A、二系弹簧悬挂装置
  • B、一系弹簧悬挂装置
  • C、减振装置
  • D、油压减振装置

正确答案:A

第6题:

转向架可以安装弹簧及减振装置,借以缓和车辆承受的冲击的振动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

内燃机车上能够缓和线路不平或轮周不圆而产生的机车对钢轨的冲击的部件是弹簧减振装置。


正确答案:正确

第8题:

内燃机车弹簧装置中的弹簧主要起()作用。

A、支承

B、储能

C、减振

D、缓和冲击


参考答案:D

第9题:

弹簧减振装置由减振器与弹簧组成,弹簧起()作用,减振器起减少振动作用。


正确答案:缓冲

第10题:

转向架的弹簧及减振装置有何作用?


正确答案: 车辆运行时,由于线路不平和车辆本身等原因,必然会引起各种周期性或非周期性的振动或冲击。弹簧减振装置就是用来缓和与消减这些振动和冲击,提高运行平稳性,保证旅客的舒适性和货物的完整无损,延长车辆零部件及线路构件的寿命。

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