换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号触指闭厶，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。
第1题：
换向手柄置于前进位，司机控制器KZ中的3号触指闭合，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。
第2题：
电空位状态下，空气制动阀手柄在运转位，若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位，制动管最终将会减压为零。
第3题：
试述电空制动控制器制动后置于中立位，空气制动阀在缓解位或下压手柄的综合作用？
第4题：
机车回库时，司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位，换向手柄置于（），换挡选择开关置于（），停柴油机，拉下总电源开关。
第5题：
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄由运转位移置于制动位，下面四个部件中，不产生动作的部件是（）。
第6题：
闭式电空阀是指电空阀的电磁铁线圈在无电状态下，主气阀口的状态处于关闭位置的电空阀。
第7题：
东风8B型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空阀线圈电路中的（）常闭触点的作用是，保证换向转换开关在无电状态下转换，以防HKF触头烧损。
第8题：
换向手柄前进位，换向司机控制器的（）号触头闭合。
第9题：
排1电空阀何时得电？（）
第10题：
闭合机控开关2K，换向手柄置前进位，主手柄提1位，牵引电空阀线圈1~2HKg和前进电空阀线圈1~2HKf同时得电。