单独制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排气口漏泄是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：由于手柄在运转位时作用管无风压，排气阀是呈开启状态，故此漏泄为供气阀造成的。如供气阀口被污物堵着，排气阀口未研磨好或供气阀弹簧被卡等。
处理：清除供气阀口污物，用细砂纸修补伤痕及研磨阀口，重新组装供气阀弹簧或更换。

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第1题：

自动制动阀手柄在过量减压位时，均衡风缸风压下降到零，是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：①调整阀柱塞组装尺寸短（应为61毫米）或阀体过长，膜板鞲鞴及排气阀座不能按设计尺寸移动，使排气阀关闭不住；②调整阀凸轮支承座损过限或凸轮磨耗过限。
处理：①重新组装调整阀柱塞，使之符合组装尺寸，不符合设计尺寸的零件需更换；②加焊支承，使其恢复原设计尺寸或更换凸轮支承。

第2题：

自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后，手柄回运转位，制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：紧急限压阀下部止回阀被卡，使开量变小或止回阀弹簧装错（装用工作风缸充气止回阀弹簧造成不缓解）。
处理：清洗紧急限压阀下部的止回阀，重新组装；更换止回阀弹簧。

第3题：

小闸在运转位时，供气阀口漏泄会造成：（）。

正确答案:A

第4题：

单独制动阀手柄由运转位向制动区移动时，手柄推不动是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：单独制动阀调整凸轮的支承磨耗太深，被卡在凸轮上造成的。
处理：拆下单独制动阀凸轮盒，检查支承的磨损，焊修加硬或更换。

第5题：

单独制动手柄在运转位，调整阀盖排风口漏泄，可能的原因有（）。

正确答案:A,B,C

第6题：

自动制动阀手柄从制动区回运转位，制动缸不缓解或缓解不到零，是何原因？如何处理？

正确答案: 原因：①作用阀缓解弹簧没有装；②空心阀杆O型圈阻力大。
处理：①加装缓解弹簧；②重新组装空心阀杆，使之符合图纸尺寸要求。

第7题：

单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。

正确答案:A,B,C,D

第8题：

自动制动阀手柄在手柄取出位时，中继阀排气口排气是何原因？如何处理？原因：自动制动阀手柄此时并没有真正放在手柄取出位，限制自动制动阀手柄取出的缺口偏斜或过大。

正确答案: 处理：更换凸轮盒盖或进行焊修缺口。

第9题：

BC023若单独制动阀手柄在运转位，自动制动阀手柄在过充位，则（）主阀呈缓解状态。

正确答案:B

第10题：

自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。

正确答案:缓解