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换向手柄“前进位”按下2K，人工闭合LLC，跳机控保险，故障原因

题目

换向手柄“前进位”按下2K，人工闭合LLC，跳机控保险，故障原因是（）线圈短路。

  • A、LLC
  • B、1-2Hkf
  • C、1-6C
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：

DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。

A、1HKg、2HKg线圈

B、1HKf、2HKf线圈

C、LLC线圈

D、LC线圈


参考答案：D

第2题：

DF4型机车当闭合机控2K,主手柄提“1”位,7XD灭而无电压、电流为()故障。

A、主电路

B、控制电路

C、励磁电路

D、辅助电路


参考答案：C

第3题：

DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况正常时,将1~6GK置中立位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。

A、1HKg、2HKg线圈

B、1HKf、2HKf线圈

C、LLC线圈

D、LC线圈


参考答案：C

第4题：

下面闸板防喷器的手动关井步骤正确的是（）。

  • A、液控换向手柄关井置于关位（沟通油路），手动关井，液控换向手柄关井置于中位
  • B、手动关井，液控换向手柄关井置于中位，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路）
  • C、液控换向手柄关井置于中位，手动关井，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路）
  • D、液控换向手柄关井置于中位，液控换向手柄关井置于关位（沟通油路），手动关井

正确答案:A

第5题：

东风4型内燃机车的换向手柄在（）位置时，主手柄不能扳动。

  • A、前进位
  • B、后进位
  • C、中立位
  • D、制动位

正确答案:C

第6题：

DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控时,人为闭合DJ,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。

A、1HKg、2HKg线圈

B、1HKf、2HKf线圈

C、LLC线圈

D、LC线圈


参考答案：B

第7题：

DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ不跳为()短路。

A、1～6C线路接触器电路

B、1HKf、2HKf线圈

C、LLC线圈

D、LC线圈


参考答案：A

第8题：

DF4型机车主手柄“0”位,闭合机控2K,16DZ跳为()短路。

A、1HKg、2HKg线圈

B、1HKf、2HKf线圈

C、LLC线圈

D、LC线圈


参考答案：A

第9题：

按下启动按钮接触器不吸合故障原因可能是（）

  • A、紧急开关未闭合
  • B、控制器手柄不在零位
  • C、门联锁开关未闭合
  • D、舱口开关未闭合

正确答案:A,B,C,D

第10题：

调车作业中机车换向时误操作的风险控制措施之一：调车作业中每钩作业完毕机车停稳后必须将司控器换向手柄（），动车前换向手柄方向呼唤应答。

  • A、前进位
  • B、后进位
  • C、中立位

正确答案:C

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