调压阀的构造及功用是什么？

题目

调压阀的构造及功用是什么？

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相似问题和答案

第1题：

调压阀不工作产生的原因及排除方法是什么？

正确答案:调压阀不工作产生原因第一是切断器已切断，第二是调压阀进口压力过低，第三是调压阀的薄膜损坏。
排除方法：按切断器的复位进行操作，提高进口压力，更换调压阀的薄膜。

第2题：

简述活塞的功用、构造及特点。

正确答案: 功用：承受气缸内气体压力并通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。
构造：主要由活塞顶部、头部和裙部组成。
特点：具有足够的强度和刚度，传力可靠；导热性能好，耐高温，耐高压，耐磨损；质量较小，尽可能减小往复惯性力。

第3题：

简述DK－1制动机中紧急放风阀的构造及功用。

参考答案：紧急放风阀由阀盖、密封圈、紧急勾贝杆、紧急勾贝、密封堵、膜板、稳定弹簧、滤尘网、夹心阀、夹心阀座、导向杆、传递杆、复原弹簧及电联锁等组成。紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。

第4题：

试述压力开关208、209的构造及功用？

正确答案: 208、209压力开关是由体、芯杆、芯杆导套、媵板、下盖、外罩及电联锁等组成。
208是为自动控制制动管最大减压量而设，其动作压羞为190-230kPa；209是为满足珊恸要求而设，其动作压差应小于20kPa。

第5题：

飞机起落架的配置形式和构造形式有哪些？起落架的功用是什么？

正确答案: 起落架的配置形式分为前三点式和后三点式。
起落架的构造分为不可收放的构架式起落架、支柱套筒式起落架、摇臂式起落架。起落架的作用主要有减震、收放、刹车、转弯。

第6题：

调压阀关闭压力升高产生的原因及排除方法是什么？

正确答案:产生原因有薄膜溶胀、老化或损坏，阀口密封垫片溶胀、老化或损坏。
排除方法是更换溶胀的薄膜，更换溶胀的密封垫。

第7题：

放水阀有何功用？说明奥式放水阀构造及作用。

正确答案: 放水阀是用排出锅炉里的水，泥渣和松散的水锈等：
①奥式级阀；
②板式放水阀。
奥式放水阀构造：主要有阀体、阀盖、上板阀、下板阀、阀杆轴以及手把组成；
奥式放水阀的作用：体轻、构造简单、检修时不用拆下阀体就可检修板阀，非常方便。
板式放水阀：主要有阀体、阀盖、下下板阀和阀杆轴以及手把级成；
板式放水阀的作用：检修比较麻烦，须拆装六支螺丝并要求结合面不漏泄，增加检修的难度。

第8题：

简述双阀口式中继阀的构造及功用。

参考答案：双阀口式中继阀由供气阀、供气阀套、供气阀弹簧、供气阀套挡圈、排气阀、排气阀套、排气阀弹簧、排气阀套档圈、顶杆、主勾贝、膜板、过充柱塞、过充柱塞套、过充柱塞体及盖等组成。双阀口式中继阀是电空制动控制器及空气制动阀的执行元件，它能依据均衡风缸的压力变化情况去直接控制制动管的充
风和排风，从而控制全列车缓解、制动或保压。

第9题：

制动软管的功用及构造有哪些？

正确答案: 制动软管的功用，是当车辆互相连结时用以贯通列车制动主管的通路。它能在相邻两车之间的距离发生伸长或缩短的变化时，不致损坏制动主管，亦不防碍压力空气的畅通。
制动软管由胶管、连结器和接头三部分组成。其长度为560±10mm、内径为35mm、外径为53±1mm。

第10题：

试述调压阀的构造殛功用？

正确答案: 调压阀主要是由调整弹簧、膜板、蒯整手轮、进气阀及溢流同等组成。
调压阀的功用：将总风缸的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。

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