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试述CCBⅡ系统的主风缸传感器（MRT）备用模式？

题目

试述CCBⅡ系统的主风缸传感器（MRT）备用模式？

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相似问题和答案

第1题：

CCBⅡ制动机LCDM用来选择本机／补机／单机制动模式、选择(),显示空气制动诊断记录、系统状态和报警信息。

A.均衡风缸整定压力的设定

B.制动系统一次缓解

C.制动系统阶段缓解

D.列车管压力的补风/不补风


参考答案：ABCD

第2题：

主风缸压力可用信号由主风缸压力传感器检测。


正确答案:正确

第3题：

CCBⅡ制动系统中,只有给弹停风缸充风至()kPa以上时,弹停装置才能完全缓解,才允许机车牵引。


参考答案：480

第4题：

CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。

  • A、均衡风缸控制模块ERCP
  • B、列车管控制模块BPCP
  • C、13控制模块

正确答案:C

第5题：

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等（）s使系统各风缸充满风。

  • A、30
  • B、50
  • C、60

正确答案:C

第6题：

CCB-II型制动机DCV2变向阀从16/16TV或ELV中选择最高压力，向( )充风。

A、均衡风缸

B、20#风缸

C、作用风缸

D、制动缸


答案C

第7题：

试述CCBⅡ系统的空气备用模式？


正确答案:空气备用模式是指系统采用纯机械来代替电子控制产生16号管压力。通过16TV管线从DBTVLRU向BCLRU发送16号管控制压力，来实现空气备用。同时20CP产生平均管压力和单独作用管压力，和16号管共同实现机车的制动。

第8题：

CCBⅡ制动系统的()位于司机室操纵台,是人机接口,通过它可进行本机／补机,均衡风缸定压,列车管投入／切除,阶段缓解／一次缓解,补风／不补风,CCBⅡ系统自检,风表值标定,故障查询等功能的选择和应用。


参考答案：LCDM

第9题：

LMRG是（）的英文缩写。

  • A、紧急制动继电器；
  • B、控制风缸压力传感器；
  • C、停放制动电磁阀；
  • D、主风缸低压继电器；

正确答案:D

第10题：

试述CCBⅡ系统的列车管传感器（BPT）备用模式？


正确答案:列车管传感器失效时（BPCPLRU），系统使用位于16控制部分（16CPLRU）的BPT。

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