CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

第1题：

第2题：

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为（）。

• A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。
• B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。
• C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。

第3题：

第4题：

CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）

• A、均衡风缸控制模块ERCP
• B、列车管控制模块BPCP
• C、13控制模块

第5题：

HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。

• A、均衡风缸
• B、列车管
• C、作用管
• D、制动缸

第6题：

Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。

• A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
• B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
• C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
• D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机

第7题：

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时，其作用为（）。

• A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压
• B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压
• C、总风通均衡风缸，均衡风缸增

第8题：

第9题：

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。

• A、5～7
• B、4～8
• C、6～8

第10题：

CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（）。

• A、均衡风缸控制模块ERCP
• B、制动管控制模块BPCP
• C、13控制模块