实际闸瓦压力应等于制动原力与制动倍率的乘积。

题目

实际闸瓦压力应等于制动原力与制动倍率的乘积。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

实际闸瓦压力应等于制动原力与制动倍率的乘积。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

制动倍率等于全车总闸瓦压力与制动缸活塞总压力的比。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第3题:

实际闸瓦压力与理论计算压力之比称为基础制动装置的()。

A、制动倍率

B、制动传动效率

C、制动率

D、制动效率


参考答案:B

第4题:

闸瓦作用于车轮踏面上的力叫()。

  • A、制动压力
  • B、制动率
  • C、制动力
  • D、制动倍率

正确答案:A

第5题:

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称()。

  • A、换算闸瓦压力
  • B、实际闸瓦压力
  • C、制动倍率
  • D、制动效率

正确答案:A

第6题:

一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与()的乘积。


参考答案:摩擦系数

第7题:

闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。

  • A、制动力
  • B、制动效率
  • C、制动倍率
  • D、制动率

正确答案:D

第8题:

制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。

A、制动倍率

B、制动传动效率

C、制动率

D、制动效率


参考答案:A

第9题:

车辆制动率()。

  • A、就是制动倍率
  • B、是制动倍率的倒数
  • C、等于车辆制动闸瓦压力之和与车辆重量之比
  • D、等于车辆动力与车辆重量之比

正确答案:C

第10题:

作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞,由活塞杆传出的力称为()。

  • A、闸瓦压力
  • B、制动原力
  • C、制动压力
  • D、制动倍率

正确答案:B