CCU通过6个牵引电机速度传感器信号获取（）。
第1题：
牵引电机采用三相鼠笼式感应电机，其轴端设置有速度传感器、用于牵引变流器测速以及制动控制装置检测速度。
第2题：
CRH2A型动车组牵引电机检查时，只需检查牵引电机、电源线及速度传感器、牵引电机软风道。
第3题：
牵引电机采用三相鼠笼式感应电机，其轴端设置有速度传感器，用于( )以及( )。
A.牵引变流器测速
B.制动控制装置检测速度
C.检测牵引电机温度
D.检测轴箱温度
第4题：
CRH2A型动车组牵引电机检查及清洁含牵引电机、电源线和速度传感器、牵引电机冷却风机及滤网、（）四个检查部件。
第5题：
西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
第6题：
CRH2A统型动车组牵引电机使用了（），轴端设有2个速度传感器，用于向主变换装置、制动控制装置发送转速信号。
第7题：
西安地铁一号线车辆牵引电机采用无速度传感器的矢量控制方式，请简述牵引电机采用无速度传感器与传统带速度传感器的控制有何特点？并说明牵引电机采用无速度传感器控制是如何获得电机转速的？
第8题：
（）是一种将列车速度（车轴、电机的转速）信号转换为电信号的部件。
第9题：
西安地铁一号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式，所以在牵引电机上没安装速度传感器。
第10题：
CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼感应电机,轴端设有2个速度传感器,用于向主变换装置,制动控制装置发送转速信号。