“空气位”操作时,电空制动控制器应将手把放()。

题目

“空气位”操作时,电空制动控制器应将手把放()。

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相似问题和答案

第1题:

DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于()位。


参考答案:运转位

第2题:

电空制动控制器手把放“紧急位”时,列车管不排风的原因有哪些?


正确答案: (1)管系中,塞门117或158其中之一关闭
(2)电动放风阀94橡皮碗破
(3)804线无电或紧急电空阀故障。

第3题:

简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。


参考答案:手柄放缓解位,作用柱塞得到一个升程沟通了均衡风缸管与调压阀管的通路。均衡风缸充风,通过
中继阀向制动主管充风,列车缓解。

第4题:

“空气位”操作时,下列()的操作是错误的。压

  • A、将电空转换扳钮扳至“空气位”
  • B、将转换阀153转至“空气位”
  • C、将电空控制器手把置于“紧急位”
  • D、调整调压阀53(54)为制动管定

正确答案:C

第5题:

“电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。


正确答案:空气制动阀、排风1电空阀

第6题:

DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。


正确答案:错误

第8题:

空气位操作时,·电空制动控制器应放()位。


参考答案:运转

第9题:

电空制动控制器手把在运转位,空气制动阀在()位时,排风1电空阀才会得电吸合

  • A、过充位
  • B、运转位
  • C、紧急位
  • D、制动位

正确答案:B

第10题:

机车重联附挂时,应将电空制动控制器手把置()位。


正确答案:重联