东风11型机车为保证获得良好的动力学性能,在二系悬挂装置中采用了

题目

东风11型机车为保证获得良好的动力学性能,在二系悬挂装置中采用了垂向、横向及纵向()油压减振器。

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第1题:

SS3型电力机车车体支承装置又叫()。

A、二系弹簧悬挂装置

B、一系弹簧悬挂装置

C、减振装置

D、摩擦装置


参考答案:A

第2题:

韶山7E型电力机车弹性悬挂装置包括:设置在转向架构架和轴箱之间的一系弹簧挂装置和设置在()之间的二系弹簧悬挂装置两部分。


参考答案:车体与转向架

第3题:

东风4D型高速客运内燃机车,将横向减振器和抗蛇形减振器置于二系悬挂中,可以增加机车()。


参考答案:横向稳定性

第4题:

东风11型机车的牵引杆装置最大限度地降低了牵引点髙度,减少了()提高了机车的粘着性能。


正确答案:轴重转移

第5题:

东风4,东风8,东风11型内燃机车机车旁承装置为()支承。

A、2点

B、3点

C、4点

D、6点


参考答案:C

第6题:

SS7E型机车二系弹簧悬挂装置设置在()与转向架构架之间。


参考答案:车体

第7题:

SS7E型电力机车二系悬挂采用了减振性能较好的橡胶弹簧。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

东风4B型机车转向架的弹簧悬挂装置,二系悬挂位于转向架与轴箱之间,其主要作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

HXD2型电力机车转向架悬挂装置包括()装置。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.垂向减振器

D.悬挂弹簧


参考答案:AB

第10题:

东风4B型内燃机车二系悬挂装置主要由四个组合式橡胶弹簧及油压减震器组成。


正确答案:错误