柴油机停机的故障现象、原因及处理方法。

题目

柴油机停机的故障现象、原因及处理方法。

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相似问题和答案

第1题:

简述逆变器故障的故障现象、原因及处理方法。


正确答案: 现象:电器间和底架发出巨大的声响。
原因:逆变器输出功率时高时低。
处理:逐个切除转向架判断故障,直至故障消失。
注:当1#转向架切除,此时牵引功率是正常情况下的55﹪,电阻制动功率正常情况下的50﹪,2#转向架切除,不能使用电阻制动。

第2题:

数控机床出现故障后常规的处理方法是()、调查现象、分析原因、确定检查方法和步骤。

  • A、维持现状
  • B、切断电源
  • C、机床复位
  • D、停机全面检查

正确答案:A

第3题:

新装配的柴油机出厂试验时,不能起动,现象为无异响,马达工作正常,检传动齿轮正时正确,供油喷油正常,排气管有滴柴油,试分析故障原因及处理方法?


正确答案: 可进气管路堵塞造成没有空气进入气缸,不能形成可燃混合气,无法燃烧,不能起动,供油正常,柴油机直接往排气管排出造成滴油。也有可能是排气管大部份堵塞,排气不畅,造成进气不足,不能起动。处理方法:检查进、排气管路,疏通管路,保证进、排气畅通。

第4题:

试述柴油机突然停机的原因及处理?


正确答案: 1)燃油中断。(检查燃油储量、燃油系统及供油部件并处理)
2)燃油精滤器或管路堵塞。(清除或疏通)
3)喷油泵弹簧折损。(更换)
4)喷油泵柱塞卡在停油位。(更换)
5)喷油泵定时机构或定时齿轮损坏。(更换)
6)调速器调速弹簧折损。(更换)
7)机油压力低,使油压低停车装置动作。(排除压力低原因)
8)油压低停车装置本身有故障。(检修或更换)
9)超速安全装置控制阀脱落或失效。(恢复或更换)
10)活塞严重咬缸。(更换活塞及有关部件)
11)连杆轴瓦、主轴瓦烧损。(检修更换)

第5题:

简述柴油机不调速的故障现象、原因及处理方法。


正确答案: 现象:手柄各档位不能控制柴油机的转速。
原因:
(1)油水温度低。
(2)柴油机转速最低,微机转速控制系统故障。
处理:将微机控制断路器复位。

第6题:

简述电动阀的故障现象原因及处理方法。


正确答案:现象
(1)CDS画面上声光报警,电动阀黄闪。
(2)电动阀驱动装置温度高。
(3)DCS画面无法开关电动阀,一直显示“正在开启”或“正在关闭”状态。
原因
(1)电动阀处在就地位置,控制未打到运方。
(2)电动阀控制电源跳闸。
(3)电动阀卡死。
(4)电动阀驱动装置故障。
处理方法
(1)DCS复位电动阀。
(2)就地确认电动阀是否已开关到位。如就地开关到位而DCS未到位则需手动开关阀门,看DCS是否到位。如仍不到位则需联系检修处理。
(3)就地确认电动阀电源显示灯是否亮。如不亮检查控制电闸是否合上,如合闸后仍不亮需联系电气检修处理。
(4)就地确认电动阀传动装置是否发烫,手动开关几次阀门检查阀门是否有卡死现象,如活动后阀门仍然卡死需联系电气检修处理。

第7题:

引风机停机的现象及处理方法?


正确答案: 现象:(1)停机报警。(2)炉膛负压下降。(3)火焰波动。
处理:(1)引风机停机后,应立即强开备机。(2)根据炉膛负压,及时调整鼓引风机入口挡板开度,适当降低进料负荷。(3)两台风机均无法启动,切断进料,炉子熄火,紧急停工。(4)查明停机原因,恢复后,重新开工。

第8题:

简述气阀故障的现象、原因及处理方法。


正确答案: 1)现象
(1)气阀处温度升高。
(2)排气温度上升。
(3)有异常声音产生。
(4)排气量下降。
2)原因
(1)气阀阀片、弹簧和气阀阀座使用时间长碰撞损坏。
(2)阀片、弹簧材质使用不当或热处理不当。
(3)阀片升程过高
(4)气阀螺帽松脱或螺帽开口销脱落。
3)处理方法
停机检修

第9题:

简述柴油机曲轴不转动或起不来机的故障现象、原因及处理方法。


正确答案: 现象:柴油机曲轴不转动或不启机
原因:
(1)各开关位臵不正确,不满足起机条件。
(2)第三总风缸无压力空气或压力空气低。
(3)启动马达小齿轮不能正确啮合。
处理:
(1)按FIRE显示屏提示的信息进行处理。
(2)检查启动风缸风压不低于620Kpa。
(3)向启动马达小齿轮涂油。

第10题:

简述辅助发电不发电的故障现象、原因及处理方法。


正确答案: 现象:FIRE显示屏蓄电池充放电标识显示红色。
原因:断路器未闭合。
处理:闭合“APC控制”断路器。