电空制动控制器制动前的中立位，均衡风缸是在（）状态。
第1题：
试述电空制动控制器手柄制动后回中立位，均衡风缸及制动管又恢复定压的原因及处理？
第2题：
电空制动控制器重联位，重联电空阀259开通的通路为（）。
第3题：
A、制动管通均衡风缸
B、制动管通大气
C、总风通均衡风缸
第4题：
电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。
第5题：
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。
第6题：
电空制动控制器制动后回中立位，而均衡风缸继续减压至零的原因可能有（）故障。
第7题：
制动电空阀漏泄时，（）。
第8题：
电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管继续减压是何原因？
第9题：
试述电空制动控制器制动手柄后，由中立位移至运转位，均衡风缸不充风的原因及处理？
第10题：
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时，由于制动电空阀失电，关闭均衡风缸排风口，均衡风缸不能继续减压而保压。