当发生自动停车紧急放风后，司机应迅速将自阀手把移至中立位或（）.
第1题：
DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀小闸手把应推向缓解位。
第2题：
放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于（）时，才能得到一个固定升程。
第3题：
A、必须迅速将控制手把转至零位
B、必须迅速将控制手把转至第一位置
C、电闸与手闸并用
D、并连续均匀地撒砂
第4题：
自动制动阀手柄在运转位或制动区，紧急放风阀排风口漏泄，可能的原因有（）。
第5题：
自阀手把在紧急制动时，（）沟通，使机车实现自动撤砂。
第6题：
司机实施紧急制动时，电动放风阀和紧急阀的动作顺序是（）。
第7题：
空气位操作，遇紧急情况应使用（）按钮或手动放风阀放风停车。
第8题：
当自动制动阀失灵，可采取（）措施停车。
第9题：
自动制动阀手把置于紧急制动位时，（）直接排出列车的压力空气，从而达到紧急制动的目的。
第10题：
自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。