过量供给较多（如列车管压力追踪到900KPa）时，立即（）停车。停车后采用三减三调法处理。
第1题：
列车管低于定压不能及时恢复，必须立即（）。
第2题：
运行中撞异物危及行车安全时，如机车前端的列车管、供风管漏风时，（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。
第5题：
自阀过量减压位时，降压风缸和列车管压力降压240—260KPa。
第6题：
列车在区间停车再开前，不具备简略试验条件时，利用列尾装置确认列车管贯通状态，并执行“（）”，发现异常时果断采取停车措施。
第7题：
装有列尾装置的货物列车起车后、进站前，要用列尾装置对列车管的压力变化情况进行检查确认。遇有发生车辆折角塞门关闭时，要立即采取措施停车。
第8题：
动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，列车必须立即停车，停车等候（）min。
第9题：
列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。
第10题：
运行中发生过量供给时，运行中如有制动时机，可使用（）减压量，再缓解时，使列车管压力恢复正常。