内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀压力调至()。

题目

内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀压力调至()。

  • A、100kPa
  • B、250kPa
  • C、150~200kPa
  • D、300kPa
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第1题:

内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()kPa。

A、100~200

B、150~200

C、150~250

D、100~200


参考答案:B

第2题:

内燃、电力机车无动力回送时,按机车制动机无动力回送要求,制动缸勾贝行程调整到标准的()。

  • A、最大值
  • B、最小值
  • C、中间值

正确答案:A

第3题:

下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?()

A、无火回送时

B、机车附挂时

C、机车重联时


参考答案:A

第4题:

无动力回送时,将分配阀上的常用限压阀压力调整为340kpa。


正确答案:错误

第5题:

当机车进行(),应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。

  • A、重联时
  • B、附挂时
  • C、无火回送时

正确答案:C

第6题:

铁路内燃机车回送时,原则上采用()。

A.无动力回送

B.有动力回送

C.有动力回送或无动力

D.单机专列


参考答案:B

第7题:

内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。


正确答案:正确

第8题:

电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。

A、150kPa~200kPa

B、200kPa~250kPa

C、250kPa~300kPa


参考答案:A

第9题:

(),应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。

  • A、机车重联时
  • B、机车附挂时
  • C、无火回送时
  • D、后部补机时

正确答案:C

第10题:

机车在无动力回送时,应将其分配阀中安全阀调整至()。


正确答案:150~200kPa