内燃、电力机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至()KPa

题目
单选题
内燃、电力机车无动力托运时,分配阀安全阀压力调整至()KPa
A

50-100

B

150-200

C

250-300

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第1题:

内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()kPa。

A、100~200

B、150~200

C、150~250

D、100~200


参考答案:B

第2题:

109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa。


正确答案:正确

第3题:

下列哪种情况时,应将分配阀安全阀压力调整为200kPa?()

A、无火回送时

B、机车附挂时

C、机车重联时


参考答案:A

第4题:

机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。


正确答案:正确

第5题:

无动力回送时,将分配阀上的常用限压阀压力调整为340kpa。


正确答案:错误

第6题:

当机车进行(),应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。

  • A、重联时
  • B、附挂时
  • C、无火回送时

正确答案:C

第7题:

(),应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。

  • A、机车重联时
  • B、机车附挂时
  • C、无火回送时
  • D、后部补机时

正确答案:C

第8题:

电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()。

A、150kPa~200kPa

B、200kPa~250kPa

C、250kPa~300kPa


参考答案:A

第9题:

机车在无动力回送时,应将其分配阀中安全阀调整至()。


正确答案:150~200kPa

第10题:

机车()时应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。

  • A、重联
  • B、附挂
  • C、无动力回送
  • D、担当后部补机

正确答案:C