无动力回送时，将分配阀上的常用限压阀压力调整为340kpa。

第1题：

机车在无动力回送时，对制动机应做如何处理（）。

• A、将总风缸压力调整到600KPa
• B、开放无动力装置塞门
• C、将自阀手柄置于取把位，并取下手柄
• D、将常用限压阀限制压力调至350KPa

第2题：

当机车进行（），应将分配阀安全阀压力调整为180—200kPa。

• A、重联时
• B、附挂时
• C、无火回送时

第3题：

第4题：

无火回送的机车，下面哪种做法不正确（）。

• A、将小闸置运转位取出
• B、将大闸置于运转位
• C、开放无动力装置
• D、常用限压阀调至2.5Kg

第5题：

（），应将分配阀安全阀压力调整为200kPa。

• A、机车重联时
• B、机车附挂时
• C、无火回送时
• D、后部补机时

第6题：

机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，（），连接两端列车管，并开放折角塞门。

• A、两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位，并取出手柄
• B、两端单独制动阀手柄均置运转位
• C、开放无动力装置塞门
• D、分配阀的常用限压阀的限制压力调整到场250Kpa

第7题：

常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。

• A、副阀部
• B、主阀部
• C、紧急部
• D、主阀

第8题：

第9题：

无动力回送时，将分配阀上的常用限压阀压力调整为340kpa。

第10题：

JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。