空气位操纵时，二极管264V击穿，则小闸在缓解位时，均衡风缸不能

第1题：

第2题：

空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风的原因是什么，如何处理？

第3题：

第4题：

空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。

• A、缓解电空阀
• B、作用管动管
• C、小闸的调压阀管
• D、制动管

第5题：

制动电空阀漏泄时，（）。

• A、电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压；
• B、空气位时，制动后中立位不保压；
• C、电空位、空气位均衡风缸均不保压；
• D、制动位后的中立位均衡风缸保压，空气位不常。

第6题：

DK-1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。

第7题：

空气位操纵时，小闸在运转位可以缓解机车。

第8题：

第9题：

空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。

第10题：

大闸手把放在缓解位时，减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、（）充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。