空气位操纵时,二极管264V击穿,则小闸在缓解位时,均衡风缸不能充风。

题目
判断题
空气位操纵时,二极管264V击穿,则小闸在缓解位时,均衡风缸不能充风。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

空气位操纵时,小闸在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

电空位操纵,大闸在过充位,会使均衡风缸获得过充压力。


正确答案:错误

第3题:

DK-1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。


参考答案:缓解

第4题:

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时,总风→塞门157→调压阀55→止回阀109→缓解电空阀258YV下阀口→转换阀153→均衡风缸56,均衡风缸继续保持充风,压力不变。


正确答案:正确

第5题:

空气位操纵时,空气制动阀在缓解位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。


正确答案:正确

第6题:

空气位操纵时,空气制动阀缓解位,均衡风缸不充风的原因是什么,如何处理?


正确答案: 原因:(1)空气制动阀上的电空转换键转换不到位(2)隔离二级管264V击穿(3)制动电空阀257YV故障。
处理:(1)扳动电空转换键往复转换数次,确认位置正常即可操纵;(2)检查重联电空阀259YV,如得电,可断开821线--800线维持运行;(3)153转换塞门末转至空气位,将153塞门扳至空气位,消除257YV对风路的影响。

第7题:

电空位操纵时,当大闸位于过充位时,均衡风缸会获得比定压高()kPa的压力。


正确答案:30~40

第8题:

空气位操纵时,二极管264V击穿,则小闸在缓解位时,均衡风缸不能充风。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

空气位操纵,通过()的压力空气给均衡风缸充风。

  • A、缓解电空阀
  • B、作用管动管
  • C、小闸的调压阀管
  • D、制动管

正确答案:C

第10题:

大闸手把放在缓解位时,减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、()充入均衡风缸,均衡风缸压力上升。


正确答案:转换柱塞