在空气位操纵时,将空气制动阀“缓解”位,此时状态为列车()。
第1题:
“空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。
第2题:
空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。
第3题:
A、将转换板钮转换至空气位
B、将转换阀153转至空气位
C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压
D、空气制动阀手把移至缓解位
第4题:
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在()位与()位时但断电微动开关473将处于常闭状态。
第5题:
空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。
第6题:
简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。
第7题:
空气位操纵,就是将电空制动机转换成(),并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。
第8题:
简述空气制动阀空气位操纵时缓解位的作用原理?
第9题:
空气制动阀在空气位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?
第10题:
空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。