在空气位操纵时，将空气制动阀置“缓解”位，此时的状态为：（）

第1题：

简述空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。

第2题：

空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。

第3题：

简述空气位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的工作原理。

第4题：

空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。

第5题：

空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。

第6题：

空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。

• A、充气缓解位；
• B、制动位；
• C、中立保压位；
• D、缓解位。

第7题：

空气位操纵时，空气制动阀置中立位，分配阀主阀部将会呈（）。

• A、制动位；
• B、充气缓解位；
• C、保压位；
• D、缓解位。

第8题：

简述电空位操纵，空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。

第9题：

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在（）位与（）位时但断电微动开关473将处于常闭状态。

第10题：

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于（）。