操纵端司控器352号线脱落,造成下列故障不正确的是()。

题目

操纵端司控器352号线脱落,造成下列故障不正确的是()。

  • A、不开风机可以在3级以下运行
  • B、开风机运行正常
  • C、不开风机,提手柄无流无压
  • D、3级以下“预备”灯不灭
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第1题:

三一搅拌车底盘离合器操纵机构是()操纵机构。

  • A、气控助力式
  • B、液控助力式
  • C、液控气助力式操纵机构
  • D、气控液助力式

正确答案:C

第2题:

造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有()。

  • A、联合调节器故障
  • B、控制拉杆故障
  • C、司控器故障
  • D、琴键开关故障

正确答案:A,B

第3题:

一号线地铁列车司控器的额定电压为()。


参考答案:DC110V

第4题:

SS3机车“零位”灯不亮的原因不正确的是()。

  • A、某一个司控器插头松脱
  • B、某一个司控器换向手柄没在“0”位
  • C、1XC反联锁虚接
  • D、LC反联锁虚接

正确答案:B

第5题:

司机如需进入客室或尾端司机室处理故障,必须将驾驶端司控器手柄置于()位。

  • A、惰行位
  • B、B4位
  • C、B7位
  • D、RB位

正确答案:D

第6题:

DF4型内燃机车司机操纵台上安装有()。

  • A、司控器
  • B、单阀
  • C、自阀
  • D、工况HKG1

正确答案:A,B,C

第7题:

提手柄,“预备”灯不灭时首先应()操作,对于无副台的机车,则检查主司控器是否脱线,司控器插头是否松脱。


正确答案:换副台

第8题:

正常情况下,司控器制动指令采用网络和()备 份,当网络故障时自动进行。

A.硬线

B.MVB总线

C.WTB总线

D.CAN总线


正确答案:A

第9题:

脱落的吊弦线低于接触线可能造成哪些弓网故障?


正确答案: 脱落的吊弦线低于接触线,受电弓通过时会打击受电弓,一是可能将受电弓滑板打坏,受伤的受电弓继续运行剐伤接触线或在其他位置引起剐弓;二是脱落的吊弦缠绕受电弓直接引起剐弓。

第10题:

过“八跨”后合升弓扳钮,与受电弓升不起来原因不正确的是()。(重联车)

  • A、B节车门联锁是否动作
  • B、司控器故障
  • C、逻辑控制单元LCU故障
  • D、升弓扳钮故障

正确答案:B

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