机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象,主要是受()的缘故。

题目

机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象,主要是受()的缘故。

  • A、线路坡道
  • B、线路曲线半径
  • C、粘着限制
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

机车牵引力和运行速度的乘积,就是机车的功率。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

机车在持续速度时运行产生的牵引力就是()。

  • A、持续牵引力
  • B、轮周牵引力
  • C、车钩牵引力

正确答案:A

第3题:

在相同的轴重下,单轴功率越大,机车所能达到的()就越高。

A、粘着牵引力

B、运行速度

C、牵引力


参考答案:B

第4题:

轴重越大,机车的粘着牵引力也越大,而轴重越大,机车运行中对线路的破坏性也越大。


正确答案:正确

第5题:

列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。

  • A、机车牵引力、列车运行阻力
  • B、机车牵引力、机车运行阻力
  • C、机车牵引力、列车制动力
  • D、列车运行阻力、列车制动力

正确答案:A

第6题:

机车在运行中突然因某种故障原因失去牵引力,这种现象叫()。

  • A、卸载
  • B、转速超升
  • C、功率波动
  • D、超载

正确答案:A

第7题:

在机车计算速度下,机车轮周功率与计算牵引力的关系式为()。


正确答案:NK=FV/3600(KW)

第8题:

柴油机发出的功率除去机车自身辅助用功的消耗和传动装置在传递过程中的损耗外,最后在轮对上形成的牵引力叫轮周牵引力,其方向与列车运行方向相同。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象,主要是受()限制。

  • A、粘着限制
  • B、线路曲线半径
  • C、线路坡道
  • D、列车重

正确答案:A

第10题:

在相同的轴重下,单轴功率越大,机车所能达到的()就越高。

  • A、粘着牵引力
  • B、启动牵引力
  • C、牵引力
  • D、运行速度

正确答案:D